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  • 產(chǎn)品資料

    日本進(jìn)口saito飛機(jī)船模型發(fā)動機(jī)FG-11

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    產(chǎn)品名稱: 日本進(jìn)口saito飛機(jī)船模型發(fā)動機(jī)FG-11
    產(chǎn)品型號: saito FG-11
    產(chǎn)品展商: 其它品牌
    產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔

    簡單介紹

    日本進(jìn)口saito飛機(jī)船模型發(fā)動機(jī)FG-11
    每搏輸出量
    位移10.9cc
    缸徑
    缸徑27毫米
    中風(fēng)
    中風(fēng)19毫米
    重量
    重量465g(主體)
    常規(guī)速度2,000-9,500 rpm
    輸出1.0PS
    螺旋槳12“ x 8"?13“ x 8"


    日本進(jìn)口saito飛機(jī)船模型發(fā)動機(jī)FG-11  的詳細(xì)介紹

    日本進(jìn)口saito飛機(jī)船模型發(fā)動機(jī)FG-11

     

    在沒有模型動力的情況下,SAITO可以處理蒸汽發(fā)動機(jī),而在湍流的二沖程輝光發(fā)動機(jī)成為主流的時代,我們還可以處理聲音柔和的四沖程發(fā)動機(jī)。它是。我認(rèn)為引擎模型是一個深厚的愛好世界,
    我想繼續(xù)制作那些擁有SAITO產(chǎn)品的人認(rèn)為“不錯”的作品


            致力于四沖程發(fā)動機(jī)
    齋藤的總統(tǒng)齋藤將軍是前中島飛機(jī)工程師。充分利用其技術(shù)能力,我們開始制造單缸四沖程發(fā)動機(jī),從一開始,我們就致力于開發(fā)星形多缸發(fā)動機(jī)。但是,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實際產(chǎn)品的高耐用性和發(fā)動機(jī)聲音也催生了SAITO風(fēng)扇,從而有可能開發(fā)出人們期待已久的多缸發(fā)動機(jī)。畢竟,“二沖程”引擎無法再現(xiàn)“聲音”。
    當(dāng)前,我們的主要支柱是汽油發(fā)動機(jī),具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和特別好的發(fā)動機(jī)聲音。
            日本進(jìn)口saito飛機(jī)船模型發(fā)動機(jī)FG-11致力于蒸汽
    早商業(yè)化的SAITO是蒸汽機(jī)。在恢復(fù)時期,活塞式發(fā)動機(jī)如帶翅片的汽油發(fā)動機(jī)在日本受到熱捧。此后,當(dāng)前的D型氣門蒸汽機(jī)被商業(yè)化,并被中小企業(yè)局選定為出口的好產(chǎn)品。沒有好的鍋爐,蒸汽機(jī)就無法充分展示其能力。SAITO的鍋爐以其堅固的結(jié)構(gòu)和燃燒器而充分展示了蒸汽機(jī)的功能,該燃燒器為自己開發(fā)出足夠的熱能而自豪。燃燒器的燃料很容易獲得,由酒精決定的酒精量會在固定的燃燒時間內(nèi)熄滅,從而保護(hù)您的重要鍋爐免于排空。
    發(fā)動機(jī)和鍋爐由不生銹的炮銅,黃銅鑄件,黃銅和不銹鋼制成,并且*耐用。

    日本進(jìn)口SAITO飛機(jī)船模型發(fā)動機(jī)FG-11是一款**的模型發(fā)動機(jī),它融合了SAITO在模型動力領(lǐng)域的深厚技術(shù)與獨(dú)特的設(shè)計理念。這款發(fā)動機(jī)不僅具有出色的性能,還展現(xiàn)了SAITO對模型發(fā)動機(jī)世界的深深熱愛和執(zhí)著追求。

    SAITO在模型動力領(lǐng)域的實力不容小覷,即便在沒有模型動力的情況下,他們也能處理蒸汽發(fā)動機(jī)。在那個湍流的二沖程輝光發(fā)動機(jī)成為主流的時代,SAITO卻獨(dú)樹一幟,專注于聲音柔和的四沖程發(fā)動機(jī)的研發(fā)。這種堅持和執(zhí)著,使得SAITO的發(fā)動機(jī)在模型愛好者中贏得了廣泛的贊譽(yù)。

    SAITO的總裁,齋藤將軍,是一位前中島飛機(jī)工程師。他充分利用自己的技術(shù)能力,開始制造單缸四沖程發(fā)動機(jī)。從一開始,他們就致力于開發(fā)星形多缸發(fā)動機(jī),希望通過這種方式,打破二沖程發(fā)動機(jī)的局限,為模型愛好者帶來更加真實、更加動聽的發(fā)動機(jī)聲音。經(jīng)過不斷的努力和**,SAITO終于成功開發(fā)出了人們期待已久的多缸發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)不僅具有高耐用性,還擁有令人陶醉的發(fā)動機(jī)聲音。

    目前,SAITO的主要支柱是汽油發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和特別好的發(fā)動機(jī)聲音。同時,SAITO也沒有忘記他們在蒸汽機(jī)領(lǐng)域的初心。他們早期商業(yè)化的產(chǎn)品就是蒸汽機(jī),這款蒸汽機(jī)以其堅固的結(jié)構(gòu)和高效的燃燒器而備受贊譽(yù)。SAITO的鍋爐和燃燒器設(shè)計獨(dú)特,能夠為自己開發(fā)出足夠的熱能,使得蒸汽機(jī)能夠充分發(fā)揮其能力。

    日本進(jìn)口SAITO飛機(jī)船模型發(fā)動機(jī)FG-11就是SAITO技術(shù)的集大成者。這款發(fā)動機(jī)采用不生銹的炮銅、黃銅鑄件、黃銅和不銹鋼等材料制造,確保了其極高的耐用性。無論是用于飛機(jī)模型還是船模型,F(xiàn)G-11都能提供強(qiáng)勁而穩(wěn)定的動力,讓您的模型在空中或水面上自由馳騁。

    總的來說,日本進(jìn)口SAITO飛機(jī)船模型發(fā)動機(jī)FG-11是一款值得信賴的上等產(chǎn)品。它不僅繼承了SAITO在模型發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的精湛技藝和豐富經(jīng)驗,還融入了*新的設(shè)計理念和技術(shù)**。無論您是**的模型愛好者還是初學(xué)者,F(xiàn)G-11都能滿足您對模型發(fā)動機(jī)的所有期待。


    日本進(jìn)口saito飛機(jī)船模型發(fā)動機(jī)FG-11

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